EL GANSTER DE LA ALDEA

Partido decisivo de máxima rivalidad en el campo de Fútbol de la Aldea.

Se juegan el campeonato entre el UD.  La Aldea y el Agaete. El campo lleno.

Era principios de los años 80.. Aquello prometía.  Manolo El "ganster"jarto botellines. Miró la hora y salió del bar del cruce. 

Frito, por echar una meada, se arrima detrás del Derbi. No había gente por los alrededores.. 

Mientras hablaba con la moto se vació la caja botellines que tenía dentro acumula. 
Sacudió la chivichanga metió el culo patrás y la metió dentro del vaquero desteñido que llevaba

Vamos pa bajo.. bonita,  le dijo al Derbi. Vamos a ver el triunfo de la UD. La Aldea.

El partido estaba calentito ya..!! Aparcó la moto en la puerta la Cooperativa Colaldea. 

Se sacudió los hombros y entró al campo. Como los toreros, buscando gloria se sentó cerca del banquillo del equipo y afición contraria de Agaete, mal llamados culetos. Sin darse cuenta, la cercanía.

A los tres minutos estaba ya. Soltando Culetos mamones.
son unos paquetes. culetos hijos de puta. 

Que cogió aquel muchacho carrerilla y no hacía si no insultando.. El pensaba que era la mejor forma de  animar a su equipo, hasta que se levantan los aficionados culetos del equipo contrario, que estaban junto a él, uno le dió tal guantazo en el tronco la oreja que lo dejo sin sentido con el vacilón que tenía.

Ay Ay...Ay, ay. Ya.
Se agarró la cabeza. Intentando coger Tino y diciendo, esto no se va quedar así. Esto no se va a quedar así. Repetía.

Cuando vió tres culetos dispuestos a rematar la faena. Y en un Do de pecho de los de su factura, dijo... Bajando el tono. Esto se va a hinchar ahora.

LA BICICLETA DE PERICO

Cuantos personajes aparecen  en los pueblos y dejan el sello en la historia con su identidad manifiesta

Perico "El de Pina" era habilidoso en los cambios, en el trueque, como el decía; tenia varios hermanos que algunos aun viven. Carrancho, el que inventó los helados en Tunte a principios de siglo. Morrete que cojeaba un poco del otro lado, una familia variopinta y   resultona.
Periquillo era el más altivo siempre dando la nota. Atrevido, alegre, ligero Era medio tolete, pero sin ofensa.

COMO ESPABILAR A UN MANDARRIA

Pedro Mireles, bajo de la Cruz de los Llanos en las montañas de la isla de Gran Canaria, en los años sesenta, vivía adentro en las Hoyas, trabajo en las cumbres de San Mateo.

Su vida joven se desarrollo entre ganado y pastoreo. Cuando se casó,  se fue a vivir abajo a la Breña en el barranco las Olletas

Tuvo varios hijos. Que nacieron con mucha paciencia, eran más parados que el "caballo del fotógrafo"
Ninguno sirvió para estudiar, Estaban embrutecidos con labranzas y ganado, el futuro no pintaba luminoso para los chavales que no fuera el pastoreo y el campo.
Entonces Periquito el padre, habló Como maestro Feliciano, Uno que tenía un taller de Herrería cerca del puente Telde

PASIONES DE TRIAL PARALELAS

Los años 70. Fue la revolución industrial en la España motorizada. La mayoría de las marcas despegaron y se abrieron hueco en Europa y América 

El deporte del trial. Apareció tímidamente en los años sesenta y pronto. Encontró una cuna de arropo y despegue. En muchos rincones del país con la puesta en escena de los primeros campeonatos
En Canarias arribó de la mano de la  Peña Motorista Gran Canaria. En aquel I Trial San José del Álamo en 1970

Vivamos unas secuencias de dos pasiones y curiosidades paralelas en la historia de la Cuna Inglesa y el inicio de la actividad en Canarias

Escocia año 1904

DE CUANDO ANDA UN MUERTO

Salvador Ramírez. Paco, Miguel. Y Antonio que era el mayor. Eran hermanos de Santa Lucía.

Reunieron a 7/8 motos para hacer una excursión al Faro de Maspalomas. En los años 50. 

Llamaron a Pancho  "El Gato" Qué le pusieron el dichete.  Por que compró un Gilera, Que saben  que el escudo del tanque de la moto italiana. Es un gato


Antonio el del bar 3 Cepas. Raimundo el flauta.!! Perico el chato..!! Una camarilla de la misma camá. Que le gustaban las motos

Antonio. No pudo ir. Porque se había casado. Y le venía incomodo dejar la mujer atrás. En lunas de miel

ELSABOR DE LA GINDILLA

En algunos lugares de Valsequillo y principalmente en Tunte. Se puso de moda la Guindilla. 

Un licor fuerte de Guindas, que inventó un cura catalán a principios del siglo pasado

La cultura popular se fue encargando. De perfeccionar y mantener la tradición
Sí bien es verdad, que el fruto goloso, había que custodiarlo para poder sacar unos litros de tal elixir y entre los guardianes del fruto y de las letras en rima. Crearon el poema. Que dio soplo a la tradición
Tenía el Sr. Tila. Todo un hermoso guindero, Todo lleno de espantajos, con muñecas y un sombrero

Pero los diablos de los mirlos, Que son inteligentes se comieron todas las guindas,  Sabiendo que no eran gentes

Si no mi mujer y mi hija no hacen un pizco guindilla
Entonces Pichí. compró una escopeta que disparaba con carburo y cada cinco minutos Disparaba un tiro seguro y decía María Rodríguez y gracias a la escopeta, que por un kilo de guindas,  Ya dan, quinientas pesetas

También decía Cabrerilla.. Gracias a la escopetilla

Y remataba Dorotea.
Si le ponen un pizco limón y toda la prevención..  La esencia de vainilla. El paquete manzanilla
Con lo caro que está el Ron, A que precio es la Guindilla?  

MANOLO EL GANSTER

Allá por los años cincuenta. Arriba en la aldea de San Nicolás, debajo la cueva el mediodía. Nació y se crió. Manolo "el Ganster". Nombrete que se ganó a pulso en la juventud, era un tipo singular hasta que hizo la mili, no acabó por realizarse y definir ese carácter particular y gracioso..!! Que exhibía en tertulias de cantinas y bares desde el barranco Tocodomán, hasta la playa de la Aldea. Era su reinado y andanzas mayormente

Algunas personas se quedan ancladas en sus convicciones u aficiones según sus cultivos. Manolo. "El ganster" Tenia varios:

Fué forjando el personaje del lejano oeste primero, luego se transformó, con el trabe del soldado que nunca debió haber abandonado la mili y en la tercera fase, sacó el bigote mostacho de J. M. Iñigo para compensar su prominente calvicie prematura.

Sí ha esto, le sacamos pecho con camisa abierta hasta encima el ombligo, tatuaje de amor de madre el brazo, y cachondeo a mansalva allá donde se apalancaba, pues ahí tiene la foto. 

Cierta tarde que bajaba con el Derbi "Tres marchas". Por la carretera la Cardonera, Llevó a Pepe "Julaga" atrás y más abajo se encontró con Paco "El cojo, se echó un poco encima el tanque y le dijo, suba por ahí amigo. 

Imaginen el "Tres marchas" espichao "El ganster, El julaga y el cojo" ..y tiraron pal pueblo tan felices.

Antonio "El Judía" El Cabo de la Policía Municipal de la Aldea estaba montando un control en el cruce la Palmilla cuando vió aparecer un Derbi con seis patas arrastro. Uff.. Sacó la mano, les dió el alto, con efusiva autoridad.

Manolo "El Ganster" meditó y cuando llegó a la altura despacio y sin parar con socarrona voluntad, le dijo: Lo siento Antonio.! Pero hoy voy completo, no te puedo llevar.

Hasta luego y lo dejo en "treinta y tres"

HISTORIAS DE LA MOTO DEL ABUELO

La vida es una búsqueda continua de momentos y soluciones, en ellos se dibuja el brillo de ilusión y del esfuerzo por los retos y en nuestros antepasados esas motivaciones eran labradas con esmero, en silencio, como apuestas a la evolución hacia un mundo mejor y más viable

Pasaron casi 25 años.  El día que decidí,  iniciar la búsqueda de la moto de "Miguelito Ramírez", mi abuelo. Yo lo recordaba en mi pequeña memoria como un guerrero de su tiempo, un hombre con su máquina, que la usaba para el trabajo, para acudir al mercado,  comprar el fruto en las fincas, o gestionar soluciones a una vida dura y evolutiva para una familia mejor

Año 1954

Él, harto y resignado de dar pedales en la bicicleta de varillas, al mercado todos los días
Llevaba tiempo trajinando, la posibilidad de dar un salto en la viabilidad y mejora del transporte

Llegó una tarde a casa Benita, -mi abuela- convencido y resuelto: 

Benita. Tenemos que hablar? 
He visto en Las Palmas, una moto, que podría ayudarnos a mejorar la economía familiar.
Tu dirás muchacho!
Pero nosotros no tenemos dinero. Le decía con el ánimo de disuadirlo. Y mi abuelo insistía con argumentos emocionales de talante diplomático. Puedo llevar más seretos de frutas al mercado, dar más viajes y moverme más rápido. Sin tener que dar tantos pedales.

Bueno, Miguel si tu crees que irá bien a la familia. Porque no la compras?

Es una Francis Barnett.  "Caballo y cuarto", negra y dorada,  Con una baca atrás que cabe bastante mas carga y un pasajero

Y cuando cuesta. Mi niño?  Uff¡ Unas "perrillas" 11.000 pesetas
Pero no se si tendremos, Para comprarla, le miraba con cara de niño bueno.

Miguel mi niño. El dinero que tu me has ido dando.. está todo allí. En el cajón.  Yo no he tocado ni una "perra"

Tenia guardado más de 23.000 pesetas. Más de lo que nunca imagino, de aquellas de las de antes, las que arrejundían.
Los ojos de mi abuelo. Se le abrieron de alegría! Nunca antes se había dado cuenta con tanta fé, que tenia dos tesoros en casa 

Mi abuela, Además  de gran mujer y madre de familia. Era una excelente administradora.
Que grande abuela.. 

Privado,  Iba Miguel Ramirez al mercado el día después.  Iba a comprar su primera moto la "Paquita". Como cariñosamente la apodaron

GC 10.842  Aquella moto iba a ser la segunda moto. Que llegó al barrio de La Gavia.
La primera fue. La BSA 500 de Santiago Valido*,  meses antes y que dio pié, a que mi abuelo. tomara la decisión final después de conversar largo rato con su amigo.
Año 1994
Tráfico me informa con un historial detallado. Que la Francis Barnett de Miguel Ramírez.  GC 10842. Tuvo su último registro de traspaso en Mayo de 1972

Estaba a nombre de un un tal Antonio Morales y vivía en el Valle las nueve. C/ tal. N° 17 Telde.
Allá tiro yo  más contento que unas pascuas, a  recuperar definitivamente mi "Paquita"

Toc. Toc.!! En una casa blanca de grandes ventanales. Con aspecto descuidada, asoma un Señor mayor, aparentaba cerca setenta años.

Pregunto-  Es usted D. Antonio Morales?
Para que lo quiere? contesta, atento y extrañado

Usted me podrá ayudar a encontrarla. Pregunté con lástima y resignación
Verá usted. Vengo a buscar la Francis Barnett , caballo y cuarto. GC 10 842. Que perteneció a mi abuelo

Y Donde estará esa moto ya. !!Cristiano !!
Se dio la cachucha  patrás, se rascó la cabeza y decidió contarme una historia de viejo rencor guardado.

En el año 1974, me llamaron para el servicio Militar en Melilla y lo primero que hice fue buscar donde guardar mi moto, y pensé que arriba en el palomar, nadie la tocaría.

Un lugar bien alto de la azotea de mi casa. Para alejarla de las tentaciones. 
Fue una gran moto, serena. Negra con un fileteado dorado,  Preciosa. Sonaba de maravilla. Nunca me dejo tirado.

Seis meses más tarde. Llego una carta de mi madre, Comentando que venían por la moto,  si no pagaba las 10 pesetas del impuesto municipal. 
Le dije a mi madre. Que si no podía esperar a que me licenciara.  Que se la llevara. 
Y fue lo que hizo el muy cabrón..!! No partirse un peldaño de la escalera de palo, que consiguió para subir al palomar.
Se cargó la moto acuestas y se la llevó, El hijo de puta.  Y mi madre  acongojada  con el miedo y la represión
La  mala leche de un "Guindilla" mal nacido. Y mi arrogancia de pensar.!! Que no iba subir al palomar por la moto

Mire.!! Nunca me  he quedado tan rascado como un piojo por tremenda injusticia. Y ahora veinte años después viene usted a refrescarme el tormento.

Si usted la encuentra  mandeme una foto. "Dito sea Dios"

La "Francis Barnet" se nos había escapado. Una vez más. .
Y con aquella cara de nostalgia y decepción nos quedamos los dos compartiendo la pena 

AÑO 1999

Después de renunciar a continuar la búsqueda inútil de la moto del abuelo. Un grupo de amigos extraordinarios, deciden hacerme el regalo restaurada y como sorpresa en el VII Viejas Glorias de Valsequillo, pueden imaginar cuanta alegría me produjo aquella emocionante edición. Continuaré toda la vida dando las gracias por tan bonito detalle.

Varios días después, llevó la moto del abuelo, a casa de la abuela viva. Y la pongo en marcha en la puerta y espero. Mi abuela y mi madre salieron con lágrimas en los ojos. Mi niño, decía la abuela, me has resucitado al abuelo. El ruido de la moto me delató el recuerdo, como si hubiese llegado del mercado ahora.

AÑO 2020

La Francis Barnet "Caballo y cuarto" Modelo Merlin. Nació de la fusión y el matrimonio de dos familias el capitán Gordon Inglesby Francis con la familia Arthur Barnett Los dos eran fabricantes de motocicletas y la fusión con el casorio de sus hijos, vino a fusionar las decadencias económicas del bando francis, con el del adinerado Arthur. Cuya unión produjo un nuevo rumbo a dichas firmas Francis & Barnet, fabricó estupendas motocicletas que se distribuyeron por todo el mundo. 

A las islas Canarias, llegaron dos modelos bien recordados la Merlin 122cc, y la Falcón 250cc

La unidad que adquirió el abuelo en el 1955. Llegó a las islas en los años 50.:

1946/1953 - Merlin modelos 52, 53, 57, 59, 61, 63, motor Villiers 10D 122cc con caja de cambios de 3 velocidades con marco rígido y de resorte, color negro: en 2004, el Merlin fue mencionado honorablemente en The Butlers Orchard Motorcycle Show en Maryland, Estados Unidos. Tomando el primer lugar en el Westminster Maryland Antique Motor Cycle Show.

Actualmente la moto del relato descansa en el Rincón Viejas Glorias como plenitud y recuerdo en referencia a la historia del abuelo y su pasión por las motos que alcanzó nuestros días

TOMÁS EL GRACIOSERO

Tomas Arteaga nació en Pedro Barbas, un pueblecito "apiñado" con unas pocas casas marineras al este de La isla chinija de la Graciosa.

A los doce años lo echaron de la escuela, por que no habían bancos para sentarse. Ya no querían los niños en el suelo sentados, pudiendo ir a currar, ya un hombrecillo, recuerda con cariño a sus padres que procedían de Orzola y acabaron en la isla cuidando a los abuelos maternos. Su casa y sus que aceres cotidianos lo tenían en la mar pescando todo el año. Cuando llegaban a tierra, subían el camino del risco de Famara, hasta la degollada donde les esperaban los comerciantes con otras especias para hacer el trueque. Bajaban nuevamente cargados a la playa, donde transportaban en barcas, el río a remo hasta Caleta de Cebo.

Curiosamente su padre lo cruzaba en barca, para ir a enamorar al pueblo de Yaiza y a la salida de la tarde, encendían una hoguera, para avisar a su padre que fuera a buscarlo de nuevo. Cada familia conocía la fogata de su hijo y acudían a su búsqueda.

Su madre cargó muchas veces con el al médico de Yaiza. Los enfermos subían el risco de Famara para acudir al médico. Cuando alguien fallecía en aquellas visitas. Los familiares encendían tres fogatas. Una arriba del risco, otra en medio, y otra en la playa. Todos en la isla sabían que había muerto un vecino.

Lo bajaban al entierro y lo llevaban a la isla. Cuyo único cementerio era un corral de Camellos. Tomas es un hombre resuelto, trabajo muchos años en África y entre islas. Actualmente tiene casa en Arrecife y la Graciosa. Donde quieren que lo entierren y que coloquen la bandera izada en el local social. Señal tradicional para avisar que se organiza un baile.

DOMINGA .UNA MUJER DE LAS DE ANTES..

Los años cuarenta de nuestros tiempos, después de sobrevivir a la guerra civil y a la destrucción bélica de la vieja Europa. En estas abandonadas islas, la subsistencia se tradujo en esfuerzo y lucha para sobrevivir. En las medianías y cumbres, las familias se agarraron a la ganadería y huertas para sacar el día a día. Y entre tanta pesadumbre y dureza de vida nos encontramos a gente que, sin saber leer ni escribir, han resuelto con dignidad de sus vidas.

Anoche charlamos con Dominga. Una personaje entrañable de Tenteniguada, alegre y con una vida plena, llena de detalles que comparte para revitalizar su suerte. !Me vienen a buscar los maestro, las asociaciones... para que le cuente Romances a los niños... Y ella prodigiosa de mente, convierte cualquier charla en centro de atención y regalo de risas divertidas.

LA VESPA Y LA DENTADURA

En estos menesteres de la vida cotidiana, uno descubre a muchas personas y personajes, sus actividades, la suerte que le ha regalado la vida y sus propias desgracias. Y encontrar en la divina providencia algunos casos simpáticos y hasta curiosos.

Nemesio es un hombre adulto del rincón deTenteniguada, que en su juventud tuvo sus " amotos" y un Morris precioso. "Grancanaria" treinta y dos mil y pico. Lo regalo, porque el motor sufrió un trancón sin aceite. Y se le quitaron las ganas de arreglarlo. Como la vespa, era su fiel compañera, siguió durante muchos años, moviéndose por esos campos.

Yo acostumbro a pasear los domingos con mi Vespita por los pueblos aledaños de Valsequillo, disfrutando del paseo y los guachinches canariones. Ayer tuve la suerte de compartir con María, mi hija, un paseo bajo la lluvia con la "Pepita"  y de verdad fue un placer.

Hicimos parada en Tenteniguada a ca Fermin. Y tras el botellín de rigor. Apareció Nemesio para contarme su triste historia?

Yo tuve una igual. "Veintiún mil y pico" cada vez que te veo pasear por aquí se me arranca el alma. Recordando la mía..!! Y entonces soltó la madeja del enñurge. Usted conoce a un Mecánico dentista que es de San Roque y creo tiene consulta en Tomás Morales..!!
Pués ese la tiene, mi vespa. Hace años se la dí en pago por arreglarme la boca. Afirmaba con cara de arrepentimiento.

Y míre, señalando su boca. - Le faltaba, más de la mitad de los dientes - Ahora no tengo ni dentadura, ni mi Vespa. Díto se Dios.! fuerte amargura

COSAS DEL COTIDIANO Y LA AMISTAD

Estos hechos reales y curiosos. Me lo contó, hace una semana, Juan Rocha en el entierro de su mujer. Otilia Monzón. Madrina mía de Bautizo, por la gracia y afecto de la amistad de dos personajes. A ellos se les homenajeó en el II Cuéntame Historias sobre ruedas, un evento clásico del motor, en cuyo cartel aparecen los dos amigos apoyados en el camión de los plátanos: Juan Rocha y Felipe Torres; mi padre. ¡Un gran tipo!

El los años 40, la juventud de estas benditas islas vivía bajo el sopor de los ecos de la Guerra. Había que sobrevivir al 36. A la hambruna del desabastecimiento y a la autotarquia implícita. Era años de transición y pronto la vida se ordenaba lentamente en la recuperación social y la rápida industrialización de los 50/60.

Juan Rocha era un chaval de 19 años de los caserones bajos. Cerca de Sendro. En las riveras del Real de Telde, donde hizo amistad infinita con el amigo Felipe Torres, del Altozano. Barrio de San Francisco, allí frente la sociedad de bailes, en plena efervescencia de barrio artesano.

PEPE "EL DE ISIDORO"

 

 

Pepito un hombre de los de antes

  A las "Socho, socho y cuarto", como dice el amigo Florido, estaba recojiendo en la Garita a Juanma, en este domingo que pasó. A las "Socho y media" estábamos parados delante del edificio "Los taxistas" para recojer a Don Marce y en breve ya enfilamos la costa Bañaderos rumbo a la ciudad de los Caballeros.

Impone en esa tipología, la estampa de la Montaña y el carácter del pueblo del noroeste, un encanto de aires norteños de arraigo agrícola y comercial.

EL AEROPLANO Y EL PASTOR CANARIO

Buenos días  mundo

La vida de campo en los años 40/50. Fue pura y dura. Labranza, subsistencia y pastoreo. Los vecinos de los pagos de medianías y cumbres. Bien saben de esas costumbres de supervivencia.

Las trashumancia a las cumbres en los inviernos y la vuelta a  medianías a finales de la primavera era un ciclo. Que se repetía con la bendición del tiempo..

La sociedad avanzaba, comenzaba a industrializarse y tímidamente llegaban cada vez más coches y carreteras para comunicar, la pueblos de las islas, la aviación empezó a despegar con periodicidad y en aquellos primeros vuelos surgieron en todas las mentes y miradas del interior muchos miedos, anhelos y sorpresas.