LA MOTO SUBMARINA

 

Una de las revistas más importantes de motociclismo describió la Pantah 500 con estas palabras: "No existe nada en el mundo más potente o más rápido que la Pantah". Fue diseñada por un equipo impresionante de personajes míticos como Taglioni, Mengoli, Bocchi y Martini; desde todos los puntos de vista fue una de las motos de mayor éxito y la más cercana a la perfección en toda la historia de la producción Ducati. (Así define en su página, el apellido Pantah)

 

Aquella Pantah 500 era el sueño de la generación ochentera, su aval racing con sonido inimitable, la ponían en la mente de todos los jóvenes como primer capricho a conseguir. Miguel Angel por fin recogió su Ducati. Primera serie, carenado corto, que dejaba ver las hebras de fibra del interior sin pulir, algo más espartana que sus evoluciones posteriores

 

Estaba en áuge en las carreras, sus épicos piques en el Sebadal, con Tony Cabrera, Juani Herrera y esa estupenda y competida generación de los setenta le catapultaron a buen nivel del cajón de podium
Una tarde haciendo el rodaje a la Panthan, decidieron esquivar el tráfico del puerto, y rodaron por la autovía del interior del muelle, desde Santa catalina a Belén María.. Suaves y relajados inician un adelantamiento a un furgón en la curva larga de Sagulpa, justo cuando este gira a la izquierda para hacer un cambio de sentído. Literalmente, se lo comió entero..

 

Allí comenzó la ruleta de “Una de Cal y otra de arena”, de las historias más rocambolescas oídas, de una moto con pedigrí. Quince días más tarde y en plena recuperación personal y reparación de la  moto..
Vencían en la Resistencia del Jarama con Juani Herrera. La habia pintado de Blanco como una novia maquillada a las prisas, corriendo a la Iglesia. Aquel triunfo le dejó para siempre el color blanco "indeciso" Por que no sabia nunca si cambiarlo después del lapsus accidentado y victorioso

Una tarde, aparcó delante la Pizzería la Góndola y en medio de la comida, vió como se la robaban en pleno y despejado día capitalino. Corrió, rebuscó y persiguió hasta la saciedad todos los rincones de la Palmas. De hecho su última pista, les llevó a perderlos dentro de los Giles..
Empezó el CSI a la antigua usanza, un isletero contra la ciudad..¡¡ preguntó, soborno e intimidó. Hasta que tres meses después, encontró el hilo conductor. La Panthan, la habían tirado al mar por los acantilados del matadero. Costa Ayala.

 

Partió Miguel Angel con equipamiento y zodiac a vivír otra aventura marina. Con experiencia y medios iniciaron la búsqueda de su moto en el fondo del mar. Horas de inmersión y observación,  a unos treinta y cinco metros de profundidad, detectaron brillos metálicos y la gran sorpresa activó la visión escondida. Todo un cementerio de coches nuevos, que después de quitarles lo que necesitaban arrojaban al mar, sin piedad. y más allá encajonada en una grieta la Ducati de sus amores posaba como una sirena, esperando al pescador..

No lo consiguió en sus primeras inmersiones, volvió y preparó lo necesario para el rescate. Enganches, cuerdas, soportes, etc. Consiguieron auparla del fondo y ante la imposibilidad de subirla a bordo, por el peso La amarraron en el exterior sumergida debajo de la barca y remolcaron para las Canteras
Unos diez kilómetros navegando. Ha sido la única moto del mundo que ha cruzado nadando la barra las Canteras,  se enorgullece decir.

 

Preparados despues del rescate y para vencer la oxidación la mantenían mojada como un cetáceo. Metieron en una bañera de Gasoil sumergida una semana, pasados los tiempos prudenciales empezó el desmontaje y recomposición de los elementos, Tenía Camarones en el cilindro!! Tres meses en el fondo del mar. Y solo le habían robado los amortiguadores traseros.

 

Como en las películas de Los Gansters, pero sin asesinatos,  fue una tarde tiempo después y con toda la información detallada, de quienes fueron los ladrones que tiraron la moto al mar. Aparcó la moto delante sus casas con las llaves puestas varios días. Jugó a la espera meditada. Me atrevería a decir conociendo como se las gasta el gran Miguel Angel. Que estos mentecatos cambiaron de profesión por "Acojonamiento compulsivo acelerado"

 

La moto submarina es hoy la Blanca, la nadadora, la mal querida, la pescadora, la aventurera, la ganadora.. Luce y suena su condición ducatera submarina y se deja ver alguna vez entre Viejas Glorias, para memoria y recuerdos de sus desgracias.

Miguel ángel le tiene un cariño especial. Y le mantiene blanca su condena, en perfecto traje de uso..!!

 

Sean felices..

 

 

 

 

RECUERDOS MOTORISTAS

Agustín Suarez a la izquierda y Manolin Falcón a la derecha

Ente pasillos y moquetas de colores. Apareció el cultivo de las marcas. Su apuesta decidida hacia una consolidación deseada hizo que las previsiones de éxito se convirtieran en aplausos y aciertos. Con estos antecedentes en una ciudad abierta al mar convencida y aplicada en nuevas fórmulas de movilidad urbana, garantizan la continuidad y sientan una base de apoyo y fortalecimiento económico hacia este sector alternativo

La Feria Motown Lpa, fue un rotundo éxito de participación y consolidación para todos un regalo merecido a la sociedad activa y veterana que interpreta la oferta, como un bien merecido a la cultura del motociclismo en las islas.

Las Palmas capital perfecciona los escenarios, invierte en futuro y recupera parte de la historia,  Los edificios de Elder y Miller, el parque de Santa Catalina y todo el entorno, recuperan a grandes pasos el glamour turístico de una ciudad clásica de cruceros, comercio, ferias y playas. Abierta al mundo con sus cientos de culturas y contenidos

Agustín Suárez salió huyendo de Venezuela, bajo las presiones de "Maduro". Dejó sus riquezas trabajadas en el Caribe. Aquello es  un infierno y salir a tiempo ha sido una Victoria. Con el corazón partido, por dejar media familia allá. Volvió a sus raíces, a Las Palmas de Gran Canaria y se consuela de revivir los recuerdos.

El fué junto a Paco Falcón dos afortunados motoristas, jinetes de otro tiempo, corrieron Rallies de Gran Canaria, la prueba del litro hasta el Parador de Tejeda, las carreras de Cintas en Campo España, era un motociclismo básico, pero de una gran carga emocional. No paraban de hablar, ni dejaban de contar anécdotas, uno cuenta con 83 años y el otro con 81 años. Y el pasaje por Motown se convirtió en un placer para la memoria. Recibieron nuestro cariño y agradecimiento y allá le invitamos a las Motos de Plata en Arucas.

Paco,  guasón y perspicaz miró Agustín con más pena que gloria y le dijo.. Conmigo pueden contar que  me queda cuerda para rato. Ahora con este, no.. ! Este la palma pronto, no ven el color mustio que tiene.. y comenzó reírse del amigo..!!

Manolin Falcón apareció el Domingo buscando amigos para contarles historias y allí estábamos atentos a sus deleites cronológicos delante del rincón.
De las perlas que atrapamos, Comentaba cuando habían carreras unas semanas antes, se entregaba la documentación, verificaban la moto y le ponían el número. Aquello era emocionante contaba. cualquier excusa para salir con la moto a buscar recados y lucir el dorsal numérico. Era una inyección de adrenalina, en los años de primarias motoristas..

Le presente el cartel del 25 aniversario dedicado a la historia de la mujer motorista y recordó la primera mujer que compitió en Canarias en aquellos años.. Cuando quize localizarla para un homenaje histórico en este año simbólico, me confirmo su desaparición. Era la Señora de un tal Antonio Fariñas. Aunque bien recuerda con 15/17 años otra señora, mayor que él. Que trabajó en la delegación del gobierno y también llegó a ver motorizada, aunque no en las carreras..

Curiosamente las mujeres no iban a las carreras, eran cosas de hombres y hubo una mujer que colocaba la banqueta en primera línea de carretera para ver las subidas a Tafira.. Cuando le decían Señora, que usted no puede estar ahí. Alegaba, como que no..!! Yo quiero animar a Juanito y Manolin.. Mis nietos. Doña Dolores Calderín Alonso. Gran animadora  de aquellos dorados años. Su abuela

Y giró la rueda de los sueños. Para sacudir el ambiente romántico de la Feria. Mientras los "Sunse cats" levantaban el telón de un estreno de cartelera de cine. Los contagiosos Bailes del Rocking; Soul y RockaBilly. Sacaban esencia en directo. Nos transportaban en volandas a los años 40/50 con un decorado inusual y los bailes acrobáticos de los chicos del  "Palillos" acaban convirtiendo en Salón de la nostalgia el Rincón Viejas Glorias de Motown Lpa

Se levanta las tapas de los Baúles Vintage. Para sacar modelos y escenarios.
Comienzan el rodaje de las "Motos de Plata". Título del contenido de un hermoso cuento que contagia pasiones. Que lo disfruten..

EL PASO DEL CARNERO

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Pocas cosas hay más excitantes que un paseo de trial, por las crestas escarpadas de la Gran Canaria. Un placer para los sentidos, cuando formas partes de un omnipresente paisaje del Cielo.

 

 

PASAJES HISTORICOS DE ARUCAS

ARUCAS. SECUENCIAS DEL PASADO

Los chiquillos se agolpan delante la fuente del Pilar, a uno de ellos, su madre le lava la herida de una pedrada, en una riña callejera. Los gritos y razonamientos de la chiquillería, son intentos de apaciguar el animo caldiado, al final un señor mayor que descargaba los cantaros de un burro, pone un poco de orden, saca la bolsa del tabaco de cachimba
Hace una pequeña pasta con las manos y le tapa el brote de sangre de la cabeza del chiquillo. Con una hoja de altabaca le cierra la venda. Y le dice Yala!!  A guerrear para otro lado que me espantan los animales.

El Marquesado de Arucas, dispuso de una red de aguas canalizadas. Por todo el municipio. Regalo varias asadas de agua diaria para el consumo de la ciudad. Elaboro una red de fuentes públicas para el uso racionado del consumo.

La fuente del pilar, del peñón, de tabacales.. Todas eran el primer punto de encuentro social del pueblo.

Ya por entonces Arucas tenia mas de seis mil habitantes. Que se había asentado en la falda de la montaña, tal vez buscando el alisio del norte, en las empinadas callejuelas donde tener mejor visión sobre la fértil Vega, la altura le daban una visión generosa de la pobreza, sobre los pudientes del casco antiguo. La aristocracia

Pero allí fué en aquellas fuentes, donde empezó a fraguarse la historia contemporánea.
Donde se echaron los primeros noviazgos, donde se hablaba de mercadeo, de herencias y tragedias sociales. Alli se enteraron del precio del azúcar, y del misero salario de los jornaleros, allí corrió las noticias de las desgracia. Que asolaban las islas. Las plagas del cólera, la Langosta, los brotes de Malaria. El hambre Y la república, benditas fuentes. Ahora calladas, a cuyos pies mean los borrachos y no beben agua ni los perros. Estan penadas por castigo, el de la abundancia, son testigos inmoviles de la indiferencia.

Alguna vez. Los señores mayores. Paseando. Le regalan una mirada de melancolía. Un pensamiento secreto. De algún romance puntual. Ellas siguen dormidas. Con la triste melodía del hilo musical del agua.

Ayer volví Arucas, ahora he descubierto algunas cosas más. El parque de las flores, es en realidad el parque encantado. Allí suceden muchas cosas que escapan a la razón, algo similar a cuando entras solo en una catedral, en silencio. Y te pululan los duendes. Para contarte historias. De dioses y misericordias

En el parque de las flores, los arboles son amigos grandullones. Que te dan la bienvenida moviendo sus ramas y dejando caer hojas amarillas, increíble el magnetismo que transmite sus rincones. La zona del cañaveral y sus corredores, es un lugar de culto y meditación lleno de duendes que  pululan a libre albedrío.
Ayer tarde entro una señora mayor con sus nietas a pasear. Por el Parque. Y de repente:
Se echo a correr, como poseída. Le decía a sus nietas. Mira aquí. En este lugar. Jugamos al escondite. Cuando era pequeñita me subía a los árboles. Ves, señalaba aquí y allá esa rama curva, junto  a la verja. Hablaba y hablaba felizmente de momentos de su niñez
Nadie me encontraba. La acequia. Era el río del movimiento y mandabamos mensajes escritos en las hojas por la corriente.

Las nietas. Nunca habían visto aquella cara de felicidad en la abuela.  Desconocían el influjo del parque encantado.

 

Afuera en la plaza de la constitución. Hay tensiones sociales. Corre el año 1936. Hablan y vociferan de un movimiento. Dicen que es el final de la república... La gente esta muy alterada. Tienen miedo y protestan, la guardia empieza el tropel y la dispersión. Entonces es cuando un proyectil cruza el aire. Y golpea contra las casas consistoriales. El agujero que deja en la fachada rompe la cantería ornamentada y la paz social

Acaba de estallar la guerra civil

Al fínal de la tarde salimos del parque y frente en la calle F. Gourie. Descubrimos un tímido local. A través de sus envejecidas puertas y cristaleras. Se veía un viejo gramófono.
Otra vez los duendes nos señalaron el camino. Visítalo.
Un chaval joven nos atendió. Mientras descubrimos el buen gusto clásico. En la decoración.
Le pregunte por el baño. Y me dijo abajo a la derecha. Fue entonces. Como a medida que descendía a las entrañas de aquel lugar. Empecé a recibir señales de aquel laberinto de ocio. Y diversión.
Santo Dios lo que tiene este hombre en el subsuelo.  La música era su pasión. La movida. Pop. Rock. Jazz. Solistas. Guitarristas. Saxofonista. Todo el lote de la música celestial poseída en la mente de un sibarita de culto.
Le hablamos de nuestro proyecto Viejas Glorias. Y empezaron a crecer sus ojos y los orejas. Hay fue cuando se soltó.

En los últimos años había organizado mas de 80 conciertos.  Guitarrista de bandas míticas. Músicas del mundo. Un rincón que creció y manifiesto su caudal de cultura. Y que un error de calculo en publico y destino le llevo a los sótanos de nuevo.

Hace diez días. Que he vuelto a salir de las catacumbas. Y ahora me dicen ustedes que en el parque. Y en todo el casco de Arucas. Viene el Viejas Glorias
Como un coche viejo.. Cuando arranca de nuevo. El flujo de energía y resurrección que le inyectamos. Fue tremendo

Ya se puso las pilas.. Increíble. Le dije en un guiño a dos duendes. Que me despidieron desde la puerta del parque..

Eh..¡¡ Chicos. Nos llama la atención una señora curiosa y mayor que pasaba cerca de nosotros paseando.. Disculpen. No he podido evitar oír que viene otra vez el Viejas Glorias al parque.. ¡¡
Miren yo me acuerdo de la ultima vez.. Que cosa mas bonita. A este lugar no ha venido nunca un circo mas hermoso que el de las motos viejas... Cuanto me alegro..¡¡ Gracias..
Miren y ustedes saben si vendrá Óscar Boláños.. Ay..¡¡ Yo soy un fans de los Boláños... Y ...

AVENTURA TRIALERA NEVADA

Y me asalto Miguel revolucionado por la tarde sabatina, para subir a la nieve con la moto de trial. Aquella experiencia la tenía pendiente en su casillero mental, después de vernos en años anteriores subir ilusionados al chapoteo helado sin poder acompañarnos

A las 8,30 h. Con Javier y su mentor, con los chubasqueros enfundados. Ya empezamos a sacudir retamas de escarcha temprana. Un dominical que despertó agradable y soleado y nos metió en faena trialera, ya que las sendas estaban arrastradas de tanta agua y escorrentías.  Era de Mota, Las Romeras, Cañadas de Marrero, el ferrú  y pronto escalamos la cima de la Mesa los Alfaques, buscando gloria en las alturas. El terreno enchumbado y la temperatura bajando

Crestas de Botija, Morro la Aguililla y lomo de amaranto. Donde empezamos a divisar los andenes nevados de los Marteles hacia arriba. Cerramos el cráter por los Bucios y ya entre pinares y nieve virgen subimos a los cascajales, para disfrutar de magníficas vistas de la Mesa las vacas, blanca, los pasillos vírgenes de pisadas entre pinares

Y el cielo se oscureció y empezó a granizar de nuevo. Las trialeras se defienden bien en la nieve. Y el frío helado empezó a calar botas y chubasquero, pronto iniciamos descenso por sendas y caminos nevados, andenes maquillados de inviernos de otras tierras. Postales que nos ubicaban en algún espacio alpino de la memoria.

Recuerdo aquel pasaje de los Cien años de soledad, del Coronel Aureliano Buendía, en Macondo, relataba la experiencia, cuando su padre lo llevó a conocer el hielo. Yo miraba a mi hijo Miguel, que tiritaba, abrazaba el cilindro y escape de la Beta. Para que el calor aliviará el hielo que entraba como puñales. Sin embargo su corazón latía con fuerza, estaba siendo testigo del sueño, estaba trialendo en la nieve, en las cumbres, en el bosque, estaba disfrutando cada segundo de la experiencia.

En Lorian. La familia de Chanito, con el gran Paco, nos rescató al refugio de los fogones. Café, ron, mermelada artesana de Membrillo, Queso de cumbre riquísimo y bizcocho de Batata. Nos sacudimos el frio helado que había entrado en el cuerpo. Charlamos un ratito, con el gran jefe que ha visto nacer, todos los bosques de las cumbres, y partimos al descenso embarrado.

Paramos varias veces a recuperar las manos heladas con el escape en el descenso de las Haciendas. Lavamos las motos en casa, del barrizal granizado de chocolate. Y al garaje del Rincón..

A eso de las 15,00 h. Seguía granizando y tronando a través de las ventanas, esta vez en el calor de casa, Miguel y yo mirámos a la cumbre, al Pinar. Y sonreímos. Ha sido un gran regalo para el día del padre, poder compartir una aventura trialera en moto por las cumbres nevadas

Para enmarcar.. Gracias "Viejito"

COSAS DEL COTIDIANO Y LA AMISTAD

Estos hechos reales y curiosos. Me lo contó, hace una semana, Juan Rocha en el entierro de su mujer. Otilia Monzón. Madrina mía de Bautizo, por la gracia y afecto de la amistad de dos personajes. A ellos se les homenajeó en el II Cuéntame Historias sobre ruedas, un evento clásico del motor, en cuyo cartel aparecen los dos amigos apoyados en el camión de los plátanos: Juan Rocha y Felipe Torres; mi padre. ¡Un gran tipo!

El los años 40, la juventud de estas benditas islas vivía bajo el sopor de los ecos de la Guerra. Había que sobrevivir al 36. A la hambruna del desabastecimiento y a la autotarquia implícita. Era años de transición y pronto la vida se ordenaba lentamente en la recuperación social y la rápida industrialización de los 50/60.

Juan Rocha era un chaval de 19 años de los caserones bajos. Cerca de Sendro. En las riveras del Real de Telde, donde hizo amistad infinita con el amigo Felipe Torres, del Altozano. Barrio de San Francisco, allí frente la sociedad de bailes, en plena efervescencia de barrio artesano.

HISTORIAS POR CONTAR..

No se vayan amigos aun hay más..¡

Lo que bien empieza bien acaba..¡

 TT CLASICO

Vuelta a lo exclusivo, la necesidad de alimentar y diversificar las motos Clásicas. Nos llevaba de nuevo a crear, un ambiente más exclusivo para los amantes de lo retro y la excursión. Diez años en candelero con mucho acierto y notable crecimiento del sector. Esta prueba nació como TT Tirajana Clásico y ante la falta de entendimiento para mantener el municipio. Se disipó al nuevo Logo que ampara el colectivo de Canarias y se manifiesta como tal, allá donde vaya

 

VESPASION CANARIAS
El fenómeno de las Vespas, emergía potente de la necesidad del disfrute clásico paralelo. La Vespa a marcado un hito en el territorio nacional. Y la necesidad de crear un evento exclusivo para ponerlas en orden festivo fué mucho de talante y cooperación con bases de compartimento en las dos provincias e islas. Hoy es uno de los eventos más placenteros y compartidos de Canarias. Con el sello especial y la manifiesta presencia en el Viejas Glorias anual.

Sigue descubriendo Veinticinco años de historias...